MOTOR ELECTRIC

Date generale

Acest motor electric trifazat standard este un motor asincron trifazic cu autoventilație externă și cu rotor în formă de colivie de veveriță. Se construiește în gabarite de la 63 pana la 315, în construcție B3, B5 și B14, având carcasa din aluminiu sau fonta. Acesta este disponibil și în varianta cu ventilare forțată sau cu servoventilație externă plus encoder.

Norme specifice

Motoarele trifazate sunt în conformitate cu normele naționale și internaționale, respectiv: ✔ prescrierile internaționale generale pentru mașinile electrice rotative; IEC 60034-1 ✔ dimensiuni și corelări ale puterilor pentru mașini electrice rotative, naționale EN60072-1.

Conformități specifice

Motoarele sunt în conformitate cu următoarele directive: ✔ 2004/108/CE privind Compatibilitatea electromagnetică ✔ 2004/95/CE privind Joasa tensiune.

Caracteristici generale

Acesta este un motor electric monofazat răcit prin ventilare externă, cu rotor în formă de colivie de veveriță. Acest tip de motor electric este disponibil în gabarite de la 63 la 112.

Protecție

Comercializăm motor electric monofazat cu grad de protecție IP55, în acord cu EN 60034-5.

Răcirea

Motorul electric este răcit prin autoventilare. Motorul electric standard are ventilatorul cu palete radiale și poate să funcționeze în ambele sensuri de rotație. Norme de referință: EN 60034-6.

Motor electric cu frână MGM Italia

Motor electric cu frână destinat aplicațiilor ciclice ce necesită frânare rapidă, sigură și precisa. Toate componentele sistemului de frânare sunt protejate împotriva coroziunii prin galvanizare și vopsire. La cerere, putem furniza un motor electric cu frâna ce prezintă alte caracteristici decât cele de serie: cu arbore dublu, cu frână acționată la tensiuni speciale, pentru uz extern, pentru mediu umed. Motorul electric cu frână este un motor total închis cu ventilație externă și rotor în formă de colivie de veveriță. Standard UNEL-IEC.

Caracteristici generale

Motorul electric cu frână de la MGM este un motor electric asincron trifazic cu frână în curent alternativ sau curent continuu, cu răcire externă și cu rotor în formă de colivie de veveriță. Se construiește în gabarite de la 63 la 225 în versiunile B3 – B5 – B14. Motorul cu frână se poate executa și în varianta cu servoventilație sau servoventilație plus encoder.

Principiul de funcționare al motorul electric cu frână:

Frâna motorului electric intra în funcțiune mecanic, la lipsa tensiunii de alimentare. Ancora împinsă de arcuri apasă pe disc creând astfel între suprafețe cuplu frânat. Fără alimentarea frânei rotorul motorului este frânat. Alimentând electromagnetul, ancora mobila devine atrasă anulând forța arcurilor și dând posibilitatea de rotație a discului frânei și astfel rotorul este liber.

Motoarele electrice Ex sunt fabricate și testate în conformitate cu toate standardele EN / IEC și în conformitate cu principalele directive europene (94/9 / EC „ATEX”, 2004/108 / EC „Electromagnetic Compatibility EMC”, 2006 / 42 / EC „Mașini”, 2011/65 / CE „RoHS”) și cu schemă IECEx (numai pentru Ex db și Ex tb protection).

Caracteristici principale

Motorul electric Ex este fabricat și testat în conformitate cu toate standardele EN / IEC și în conformitate cu principalele standarde. Directivele europene (94/9 / EC „ATEX”, 2004/108 / CE „Compatibilitatea electromagnetica”, 2006/42 / EC „Mașini”, 2011/65 / CE) Schema IECEx (numai pentru Ex db și Ex tb protrecion).

Ratingurile de putere și dimensiunile

Motorul este conform cu EN 50347 și IEC 60072-1, aranjamentele de montare B3, B5, B14 sunt conforme cu EN 60034-7. Toate dimensiunile geometrice sunt unificate conform tabelelor UNEL 13113-71; 13117-71; 13118-7; IEC 60072-1.

Acest motor electric special de execuție este fabricat la cerere sau co-inginerie. Este cea mai importantă parte a producției. Departamentul nostru tehnic este întotdeauna la dispoziția dumneavoastră pentru a dezvolta soluții noi, pentru a îmbunătăți performanțele și a detecta cel mai bun produs, care se potrivește dimensiunilor electrice sau mecanice ale obiectivelor proiectului clientului. Planificăm mici modificări pentru a personaliza produsul și dezvoltăm proiecte mari pentru a atinge obiective înalte împreună cu clienții noștri.

Motor electric special cu ax blocat

Motoarele care au un rulment pe scutul de fonturi sunt blocate folosind un inel metalic elastic. Această soluție este necesară în cazul unui efort axial alternativ (de exemplu, pinionul de angrenaj conic cu sarcina sau mișcare alternativă, subîncărcare frecvență sau cu inerție ridicată) pentru a realiza mișcarea axiala a arborelui și loviturile lagărelor.

Motorul electric special în construcție specială pentru temperaturi joase (-30 ° C) (IEC 56 … IEC 160)

Motoarele cu design standard pot funcționa la temperatura mediului înconjurător până la -15 ° C. Pentru temperaturi de până la -30 ° C este recomandabil să folosiți rulmenți speciali, ventilatoare din aliaj de aluminiu, ghidaje de cablu metalice și dopuri. În aceste cazuri, dacă exista un pericol de condensare, se recomandă utilizarea execuției speciale „Împregnarea suplimentara a infășurării” și, în cele din urma, executarea unor „găuri de scurgere a condensului” și de „încălzitoarele anti-condens”.